सतना-पन्ना रेल लाइन का ट्रायल:सतना-बरेठिया के बीच 110 किमी की रफ्तार से दौड़ी स्पेशल ट्रेन; सीआरएस ने किया निरीक्षण

बहु प्रतीक्षित ललितपुर-सिंगरौली रेल प्रोजेक्ट के तहत चल रहे सतना-पन्ना रेल ट्रैक पर ट्रेन दौड़ाने के ट्रायल का दौर शुरू हो गया है। अब वर्षों से चल रहे इस प्रोजेक्ट के जल्दी पूरा होने की उम्मीद बढ़ गई है। कमिश्नर रेलवे सेफ्टी ने सतना से बरेठिया के बीच रेल ट्रैक का निरीक्षण किया और अपने सामने 110 किमी की स्पीड से स्पेशल ट्रेन दौड़ाई। जानकारी के मुताबिक, रेलवे की सेंट्रल सर्किल के कमिश्नर रेल सेफ्टी मनोज अरोरा की मौजूदगी में बुधवार को देर शाम तक लगभग 9 घंटे तक चले इंस्पेक्शन के दौरान सतना- नागौद - पन्ना रेल मार्ग पर सतना से बरेठिया के बीच स्पेशल ट्रेन का ट्रायल किया गया। इस ट्रैक पर लगभग 17.839 किमी की दूरी पर डीजल इंजन के साथ सीआरएस स्पेशल ट्रेन को 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाया गया। इसका ट्रायल सफल रहा। सीआरएस ने विधिवत पूजा पाठ कर नारियल फोड़ा और फिर सतना के मुख्त्यारगंज रेलवे गेट के पास उस पॉइंट से निरीक्षण शुरू किया, जहां से पन्ना लाइन मेन लाइन से जुड़ती है। उन्होंने सभी जॉइंट्स और गैप चेक किए। गैप में स्केल व सिक्के डाल कर देखे। सीआरएस ने रेल अफसरों के साथ ट्रॉली इंस्पेक्शन किया। उन्होंने क्रॉसिंग पॉइंट, ट्रैक गेज, कर्व लाइन और बाइपास पॉइंट्स चेक किए। साढ़े 4 सौ करोड़ की लागत सिंगरौली-ललितपुर रेल प्रोजेक्ट के तहत बिछाई जा रही सतना-पन्ना रेल लाइन अंतर्गत सतना से बरेठिया तक सिंगल रेल ट्रैक बिछाने, करही व बरेठिया में स्टेशन निर्माण करने और अन्य व्यवस्थाओं में अब तक साढ़े 4 सौ करोड़ रुपए खर्च हुए हैं। इस रेल मार्ग पर 5 बड़े एवं 11 छोटे ब्रिज तथा 5 अंडरपास बनाए गए हैं। सबसे बड़ा ब्रिज सतना नदी पर बनाया गया है। विद्युत इंजन से भी होगा ट्रायल सतना बरेठिया ट्रैक का अभी विद्युतीकरण नहीं हुआ है लिहाजा अभी यहां डीजल इंजन दौड़ाया गया। बाद में इलेक्ट्रिक इंजन भी दौड़ाया जाएगा। यहां से नागौद तक 11 किमी लंबा ट्रैक भी 3 माह में पूरा हो जाएगा।